电动观光车包括旅游观光车，小区看房车，电动老爷车，小型高尔夫车等，是专为旅游景区、花园式酒店、度假村、公园、大型游乐园、封闭社区、学校代步专用的环保型电动乘用车辆。今天我们来分析下电动观光车车身倾斜和跑偏的原因：

　　车身倾斜原因：

　　1、当某一侧弹簧折断，会因弹簧弹力不足等原因，使车身歪斜。

　　2、当某一侧的弹簧由于疲劳导致弹力下降，或者更换的弹簧与原弹簧刚度不一致时，会使车身歪斜。

　　3、钢板弹簧销、衬套和吊耳磨损过甚，会造成车身轻微歪斜、行驶跑偏、行驶摆振和异响等故障现象。

　　4、U形螺栓松动或折断(或钢板弹簧片折断)。此时，会由于车辆移位歪斜，导致电动巡逻车跑偏。

　　跑偏原因：

　　1、电动观光车前减振器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减振器弹簧的好坏。

　　2、电动观光车底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

　　3、电动观光车两侧轮胎气压不等。轮胎气压不等会使轮胎变得大小不一样，滚动起来必然会跑偏。

　　4、电动观光车两侧的轮胎花纹不一样或花纹一深一浅不一样高。最好是全车都使用同一种型号的轮胎，最起码前轴及后轴的两个轮胎必须是一样的，而且花纹深度必须一样，超过磨损极限必须更换。

　　5、电动观光车某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

　　6、电动观光车前减振器失效。前减振器失效后在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减振测试仪来检测减振器的吸收度，判断减振器的好坏，如无条件可拆卸用拉抻的方法来判断。