电动观光车包括旅游观光车，小区看房车，电动老爷车，小型高尔夫车等，是专为旅游景区、花园式酒店、度假村、公园、大型游乐园、封闭社区、学校代步专用的环保型电动乘用车辆。今天我们来说说电动观光车里程缩短原因以及蓄电池的定期检查：

　　里程缩短原因：

　　1、极板硫化 即极板表面逐生成白色粗大晶粒硫酸铅，这种晶粒较硬，很难溶于电解液，充电时也不易与电解液发生还原反应，从而减少了活性物质。此外，粗晶粒硫酸铅堵塞极板孔隙，使电解液渗入困难，并增加了内阻，使极板中参加反应的活性物质减少，造成电动观光车容量降低。

　　2、自行放电 充足电的蓄电池放置不用，逐渐失去电量的现象，称为自行放电。自行放电是不可避免的，在正常情况下，每天放电率不应超过0.35%-0.5%。

　　3、极板活性物质脱落 电动观光车蓄电池在正常使用和充电过程中，极板活性物质的体积不断地膨胀和收缩，会引起活性物质缓缓脱落。如果使用不当，则活性物质会迅速大量脱落而造成极板短路。造成极板活性物质脱落的主要原因是充电时电流过大或温度过高。经常过充电等。放电时，电流过大会引起活性物质脱落。

　　4、壳体裂纹或封口胶破裂 裂纹会使电解液漏出，从而导致液面降低。如内部壁面有细微裂缝，则两单格蓄电池相通，使电压下降。通气孔堵塞会使气体不能放出，使单格压力过大;冬季冻裂，电动观光车行车振动过大等都会使壳体产生裂纹。

　　定期检查：

　　1、观察蓄电池极板颜色是否正常和极板是否硫化现象。

　　2、观察极板有无弯曲、断裂、短路、损坏和脱落情况。

　　3、检查蓄电池的连接部分的端子头接触是否牢固及有无腐蚀情况。

　　4、检查电池槽有无损坏或渗漏，液面是否正常。

　　5、电池木架防酸涂料有无脱落。

　　6、定期测量蓄电池组的每一个电池的电解液化重、端电压、液温(一般定期浮充制的电池和连续浮充电池每半月应全测一次)，以便及时发现故障，进行处理。

　　7、检查蓄电池的电解液液面是否经常保持高于板上沿10-20mm，如液面低于极板10-20mm时，在充电开始前应加入适量纯水，以防板板露出液面而不能进行化学反应，但不应添加稀硫酸。开口式的电池盖板，除工作需要外不得任意打开。